2023 ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ, ਘਰੇਲੂ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਮੰਗ ਰਿਕਵਰੀ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਮਾਰਕੀਟ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ 2023 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦੀ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਤਰਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਫਾਲੋ-ਅੱਪ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋਵੇਗਾ?

2023 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ:

1. ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦੀ ਨਵੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਦਾ ਹੈ

ਲੋਂਗਜ਼ੋਂਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਡੇਟਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਜੂਨ 2023 ਤੱਕ, ਘਰੇਲੂ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 3.182,500 ਟਨ/ਸਾਲ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਨਵੇਂ ਉੱਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਝੇਜਿਆਂਗ ਹਾਓਬਾਂਗ ਫੇਜ਼ II 80,000 ਟਨ/ਸਾਲ, ਅਨਹੂਈ ਸਟੈਲਰ 25,000 ਟਨ/ਸਾਲ, ਡੋਂਗਯਿੰਗ ਹੇਬਾਂਗ 80,000 ਟਨ/ਸਾਲ, ਕੁੱਲ ਨਵੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 185,000 ਟਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਰਾਲ ਦੀ ਮਾਸਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 265,200 ਟਨ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ 16.98% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ।

2, ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਘਟੀਆਂ, ਸਮੁੱਚੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਦਰਮਿਆਨੀ ਹੈ।

2023 ਤੋਂ, ਘਰੇਲੂ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੇਂਦਰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਇਆ ਹੈ। ਲੋਂਗਜ਼ੋਂਗ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 30 ਜੂਨ ਤੱਕ, ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ 12,000-12,500 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ 2,700 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 18.12% ਘੱਟ ਹੈ; ਹੁਆਂਗਸ਼ਾਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਮਤ 12,000-12,500 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ 2,300 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 15.97% ਘੱਟ ਹੈ। ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀ ਰੇਂਜ 12,000-15,700 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਪਲੀਟਿਊਡ 3,700 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀ ਰੇਂਜ 20800-29300 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਪਲੀਟਿਊਡ 8,500 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, 2023 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਰਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਪਿਛਲੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਸੀ।

3, ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦਾ ਕੁੱਲ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਮਾਰਜਿਨ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ।

2023 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਟਰਮੀਨਲ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਕੀਮਤ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਵੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ ਘਾਟੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੂਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਨੁਕਸਾਨ ਤਰਲ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਲਈ 788 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਅਤੇ ਠੋਸ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਲਈ 657 ਯੂਆਨ/ਟਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤਰਲ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਓਵਰਹਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਘਟਦੀ ਰਹੀ, ਜੂਨ ਵਿੱਚ 40% ਦੇ ਅੰਦਰ ਆ ਗਈ।

4, ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁੰਗੜ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਰਯਾਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਿਆ ਹੈ।

ਲੋਂਗਜ਼ੋਂਗ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਮਈ ਤੱਕ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦਾ ਕੁੱਲ ਆਯਾਤ 66,600 ਟਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 38% ਦੀ ਤਿੱਖੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨ ਦੀ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ, ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ, ਅਤੇ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਚੀਨ ਦੇ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਘਰੇਲੂ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਮਈ ਤੱਕ, ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦਾ ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ 76,900 ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 77% ਵੱਧ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੇਂਦਰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਹੇਠ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਸਪਲਾਈ, ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਮੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੇਖਣੀ ਬਾਕੀ ਹੈ।

1. ਸਪਲਾਈ ਪੱਖ: ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਲੋਂਗਜ਼ੋਂਗ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2023 ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਜੇ ਵੀ 350,000 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੀਂ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਚੀਨ ਦਾ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਵਧਦਾ ਰਹੇਗਾ, ਤਾਂ ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਈ ਵੀ ਵਧੇਗੀ।

2. ਲਾਗਤ: ਆਮ ਸਹਾਇਤਾ

2023 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਬਿਸਫੇਨੋਲ ਏ ਅਜੇ ਵੀ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਸਥਾਰ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ 1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ/ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਐਪੀਕਲੋਰੋਹਾਈਡ੍ਰਿਨ ਦੀ ਵੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁੱਗਣੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪਲਾਈ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਦੋਹਰੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਆਮ ਹੈ।

3, ਮੰਗ: ਸਿਰਫ਼ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ

ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ, ਈਪੌਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਊਰਜਾ, ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਪੈਨਲਾਂ, ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਈਪੌਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਚਮਕਦਾਰ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਹਵਾ ਦੀ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, 2022 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਹਵਾ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕੁੱਲ 446 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿੱਤੇ, ਕੁੱਲ 86.9GW, 60.63% ਦਾ ਵਾਧਾ, ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਵਾ 71.2GW, ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਵਾ 15.7GW ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਹਵਾ ਦੀ ਊਰਜਾ ਬੋਲੀ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਬੈਂਕ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਵਾ ਦੀ ਨਵੀਂ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ 2023 ਵਿੱਚ 55GW ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਲਗਭਗ 60% ਦਾ ਵਾਧਾ। 10GW ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਨਵੀਂ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਈਪੌਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਲਈ ਹਵਾ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮੰਗ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਈਪੌਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਦੀ ਮੰਗ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਾਲੋ-ਅੱਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਸਮਰਥਨ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, 2023 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਰੈਜ਼ਿਨ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਟਰਮੀਨਲ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਚਮਕਦਾਰ ਸਥਾਨ ਹੋਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।