ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੰਗ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਪੇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਵਧ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਯੂਰਪ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਸਮਾਨ, ਖਿਡੌਣੇ ਅਤੇ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗ ਤੰਗ ਹਨ। ਸਪਲਾਇਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ 1997 ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਹੈ। .

ਬਸੰਤ ਤਿਉਹਾਰ ਚੀਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ ਚੀਨੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸਮਾਗਮ ਹੈ, ਯੂਰਪੀਅਨਾਂ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ "ਤੰਗ" ਹੈ।

ਅਖਬਾਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵੀਡਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਲੇਖ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਚੀਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮਜੋਸ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਵੀ ਚੀਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਧਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੰਟੇਨਰ ਵੀ. ਲਗਭਗ ਥੱਕ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਤਿਉਹਾਰ ਆਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਬੰਦ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਾਲ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਕੋਈ ਕੰਟੇਨਰ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15,000 ਫਰੈਂਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਾਰਨ ਕਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਭਾਰੀ ਮੁਨਾਫਾ ਵੀ ਕਮਾਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ.

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਫੇਲਿਕਸਟੋਏ, ਰੋਟਰਡੈਮ ਅਤੇ ਐਂਟਵਰਪ ਸਮੇਤ ਕੁਝ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਲ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੀਨ-ਯੂਰਪ ਮਾਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਦੋਸਤਾਂ ਲਈ ਵੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਖੁਰਕਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਬੈਕਲਾਗ ਕਾਰਨ 18 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ 18 ਵਜੇ ਤੋਂ 28 ਵਜੇ ਤੱਕ, ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੋਰਗੋਸ (ਸਰਹੱਦ) ਰਾਹੀਂ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਲ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਾਲੋ-ਅਪ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਘਾਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਮੇਡ ਇਨ ਚਾਈਨਾ" ਦੀ ਬੇਚੈਨੀ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ" ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਮੰਗ ਨੂੰ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਵਧਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰਨੀਚਰ, ਖਿਡੌਣੇ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਉਤਪਾਦ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਚਾਈਨਾ ਸਪਰਿੰਗ ਫੈਸਟੀਵਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਉਲਝਣ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।

900 ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਫ੍ਰਾਈਟੋਸ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ 77 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। IHS ਮਾਰਕਿਟ ਸਰਵੇਖਣ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਸਪਲਾਇਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ 1997 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਕਮੀ ਨੇ ਯੂਰੋ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਯੂਰਪੀ ਪੱਖ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਚੀਨ ਨੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਈਯੂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਵਜੋਂ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਅਤੇ ਈਯੂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਹ ਅਸਲੀਅਤਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਚੀਨ-ਯੂਯੂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਨਿਵੇਸ਼ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ, ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੋਨੋ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਵਾਰਤਾਲਾਪ ਦੌਰਾਨ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਹੋਰ ਚਿਪਸ ਹੈ.

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੋਵਿਡ -19 ਦੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਯੂਰਪ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯੂਰਪੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ “ਮੇਡ ਇਨ ਚਾਈਨਾ” ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਬਸੰਤ ਤਿਉਹਾਰ ਦੌਰਾਨ “ਮੇਡ ਇਨ ਚਾਈਨਾ” ਦੀ ਬੇਚੈਨੀ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਰਾਮਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਯੂਰਪ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।

ਫਿਲਹਾਲ, ਨਵਾਂ ਸਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਯੂਰਪ ਚੀਨ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖਰੀਦ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਭੀੜ ਵਧ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮੌਸਮ ਵਿਗੜ ਗਿਆ ਹੈ

ਪੋਰਟ ਆਫ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਸਿਗਨਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਹਫਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ 1,42,308 TEU ਮਾਲ ਉਤਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ 88.91 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ; ਅਗਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ 189,036 TEU ਹੈ, ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 340.19% ਵੱਧ; ਅਗਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਸੀ 165876TEU, ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 220.48% ਵੱਧ। ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਅੱਧੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿੱਚ ਲੋਂਗ ਬੀਚ ਦਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਰਾਹਤ ਦੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ, ਅਤੇ ਭੀੜ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ। ਸ਼ਿਪਪਰ ਵਿਕਲਪਕ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕਾਲ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਓਕਲੈਂਡ ਅਤੇ ਟਾਕੋਮਾ-ਸੀਏਟਲ ਨਾਰਥਵੈਸਟ ਸੀਪੋਰਟ ਅਲਾਇੰਸ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਰੂਟਾਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਨਾਲ ਉੱਨਤ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਵੀ "ਰਿਪੋਰਟ" ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੂੰ ਹੜ੍ਹ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਓਕਲੈਂਡ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅਤੇ ਲੌਂਗ ਬੀਚ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਈਸਟਰ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਆਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਗਮਨ. ਦਰਾਮਦ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਆਯਾਤਕਰਤਾ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਲੰਗਰ ਦਾ ਸਮਾਂ 8.0 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਥੇ 22 ਜਹਾਜ਼ ਬਰਥ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ

ਹੁਣ ਓਕਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 10 ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਸਵਾਨਾ ਵਿੱਚ 16 ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 10 ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵੀ ਦੁੱਗਣਾ ਦਬਾਅ ਹੈ। ਹੋਰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਾਂਗ, ਭਾਰੀ ਬਰਫੀਲੇ ਤੂਫਾਨਾਂ ਕਾਰਨ ਦਰਾਮਦ ਲਈ ਵਧੇ ਹੋਏ ਲੇਓਵਰ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਖਾਲੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਟਰਨਓਵਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਨਿਊਯਾਰਕ ਟਰਮੀਨਲ। ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਨੋਡ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ।

ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਕੋਈ ਕਸਰ ਨਹੀਂ ਛੱਡੀ। ਨਵੇਂ ਗੋਲਡਨ ਗੇਟ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ CTC ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ 12 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਓਕਲੈਂਡ ਪਹੁੰਚਿਆ; ਵਾਨ ਹੈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਟਰਾਂਸ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਰੂਟ ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣੇ ਹੋ ਕੇ ਚਾਰ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਓਕਲੈਂਡ ਅਤੇ ਟਾਕੋਮਾ-ਸੀਏਟਲ ਨਾਰਥਵੈਸਟ ਸੀਪੋਰਟ ਅਲਾਇੰਸ ਲਈ ਟਰਾਂਸਪੈਸਿਫਿਕ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ।

ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟੈਕਸਾਸ ਸਮੇਤ ਅੱਠ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ। ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਫਬੀਏ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਵਿੱਚ 70 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੋਦਾਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਚਿੱਤਰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਗੋਦਾਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੁਝ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜਾਂ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਡਿਲੀਵਰੀ 1-3 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ IND9 ਅਤੇ FTW1 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੂਚੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਸਟਾਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਭੇਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਟੇਲ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਨਵਰੀ 2021 ਵਿੱਚ ਦਰਾਮਦ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਗਏ ਪੱਧਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਸੀ।

ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਹੁਣ ਖਾਲੀ ਹਨ ਅਤੇ, ਉਦਾਸੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਖੁੰਝੇ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟ 'ਤੇ ਵੇਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ,” ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਹਾਸ਼ੀਏ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਚਾਅ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।” ਇਹ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਮਰੀਕੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦਰਾਮਦ ਰਿਕਾਰਡ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।