ਕਸਟਮਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਕਤੂਬਰ 2023 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀ ਗੰਧਕ ਦੀ ਦਰਾਮਦ 997,300 ਟਨ ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਨਾਲੋਂ 32.70% ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਨਾਲੋਂ 49.14% ਵੱਧ ਹੈ; ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ, ਚੀਨ ਦੀ ਸੰਚਤ ਗੰਧਕ ਦਰਾਮਦ 7,460,900 ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 12.20% ਵੱਧ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਚੰਗੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਰਾਮਦ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਸਾਲ ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਚੀਨ ਦੀ ਸੰਚਤ ਸਲਫਰ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੇ ਕੁੱਲ ਆਯਾਤ ਨਾਲੋਂ ਸਿਰਫ 186,400 ਟਨ ਘੱਟ ਸੀ। ਬਾਕੀ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਾਲ ਚੀਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗੰਧਕ ਦਰਾਮਦ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ 2020 ਅਤੇ 2021 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ, ਮਾਰਚ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਅਤੇ ਜੂਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਬਾਕੀ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਮਾਸਿਕ ਸਲਫਰ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਡਿਗਰੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੁੱਖ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਫਾਸਫੇਟ ਖਾਦ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਠੀਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੰਗ ਪੱਖ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਪਾਰਕ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਇਆ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਗੰਧਕ ਆਯਾਤ ਡੇਟਾ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ.

ਆਯਾਤ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਅਕਤੂਬਰ 2023 ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਗੰਧਕ ਆਯਾਤ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ, ਕੁੱਲ ਆਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਿਰਫ 303,200 ਟਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਨਾਲੋਂ 38.30% ਘੱਟ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ 30.10% ਸੀ। ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਵਾਲੀਅਮ. ਯੂਏਈ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲ ਦੁਆਰਾ ਦਰਾਮਦ ਡੇਟਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਕੈਨੇਡਾ 209,600 ਟਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀ ਸਲਫਰ ਦਰਾਮਦ ਦਾ 21.01% ਹੈ। ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਹੈ, 150,500 ਟਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਗੰਧਕ ਆਯਾਤ ਦਾ 15.09% ਹੈ; ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਤੀਜੇ ਤੋਂ ਪੰਜਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹਨ।

ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੀਨ ਦੇ ਸੰਚਤ ਸਲਫਰ ਆਯਾਤ ਦੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਅਜੇ ਵੀ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ। ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੋਂ ਚੀਨ ਨੇ 1.127 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਗੰਧਕ ਦਾ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ, ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਚੀਨ ਦੇ ਸੰਚਤ ਗੰਧਕ ਆਯਾਤ ਦਾ 15.11% ਬਣਦਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਨੇ 972,700 ਟਨ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਚੀਨ ਦੇ ਸੰਚਤ ਗੰਧਕ ਆਯਾਤ ਦਾ 13.04% ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗੰਧਕ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਮੰਗ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੈ, ਉੱਚ-ਕੀਮਤ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਨੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਕੁਝ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਗੰਧਕ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਘਰੇਲੂ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੇ ਬਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਰਵੱਈਏ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਵੌਲਯੂਮ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਸਲਫਰ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਹੈ।

ਹੁਣ ਤੱਕ, Longhong ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਗੰਧਕ ਆਯਾਤ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਪੋਰਟ ਵਾਲੀਅਮ ਲਗਭਗ 550-650,000 ਟਨ ਹੈ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਖਣੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਠੋਸ ਆਮਦ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਕਾਰਨ), ਇਸ ਲਈ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਲਫਰ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਨਵੰਬਰ 2023 ਤੱਕ ਦਰਾਮਦ 8 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਸ ਸਾਲ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਸਲਫਰ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਸੰਬਰ 2022 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। 2023 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗੰਧਕ ਦੀ ਦਰਾਮਦ 8.5 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਸਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਰੇਲੂ ਵਾਧੇ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ 2020, 2021 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਉਡੀਕ ਅਤੇ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।