ਕਸਟਮਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਕਤੂਬਰ 2023 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਸਲਫਰ ਆਯਾਤ 997,300 ਟਨ ਸਨ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਨਾਲੋਂ 32.70% ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਨਾਲੋਂ 49.14% ਵੱਧ ਹਨ; ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ, ਚੀਨ ਦੇ ਸੰਚਤ ਸਲਫਰ ਆਯਾਤ 7,460,900 ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 12.20% ਵੱਧ ਹਨ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਚੰਗੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਡੇਟਾ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਸਾਲ ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਚੀਨ ਦੇ ਸੰਚਤ ਸਲਫਰ ਆਯਾਤ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੇ ਕੁੱਲ ਆਯਾਤ ਨਾਲੋਂ ਸਿਰਫ 186,400 ਟਨ ਘੱਟ ਸਨ। ਬਾਕੀ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਡੇਟਾ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਾਲ ਚੀਨ ਦੇ ਕੁੱਲ ਸਲਫਰ ਆਯਾਤ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ 2020 ਅਤੇ 2021 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ, ਮਾਰਚ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਅਤੇ ਜੂਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਬਾਕੀ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਮਾਸਿਕ ਸਲਫਰ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੁੱਖ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਫਾਸਫੇਟ ਖਾਦ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਠੀਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੰਗ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਪਾਰ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਸਲਫਰ ਆਯਾਤ ਡੇਟਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਧੀਆ ਰਹੇਗਾ।

ਆਯਾਤ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਅਕਤੂਬਰ 2023 ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਸਲਫਰ ਆਯਾਤ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ, ਕੁੱਲ ਆਯਾਤ ਮਾਤਰਾ ਸਿਰਫ 303,200 ਟਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਨਾਲੋਂ 38.30% ਘੱਟ ਸੀ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਸਿਰਫ 30.10% ਸੀ। ਯੂਏਈ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲ ਦੁਆਰਾ ਆਯਾਤ ਡੇਟਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਕੈਨੇਡਾ 209,600 ਟਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਸਲਫਰ ਆਯਾਤ ਦਾ 21.01% ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਹੈ, 150,500 ਟਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਸਲਫਰ ਆਯਾਤ ਦਾ 15.09% ਹੈ; ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਤੀਜੇ ਤੋਂ ਪੰਜਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹਨ।

ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੀਨ ਦੇ ਸੰਚਤ ਸਲਫਰ ਆਯਾਤ ਦੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਅਜੇ ਵੀ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ। ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਕੈਨੇਡਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੋਂ ਚੀਨ ਨੇ 1.127 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਸਲਫਰ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਚੀਨ ਦੇ ਸੰਚਤ ਸਲਫਰ ਆਯਾਤ ਦਾ 15.11% ਬਣਦਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਨੇ 972,700 ਟਨ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਚੀਨ ਦੇ ਸੰਚਤ ਸਲਫਰ ਆਯਾਤ ਦਾ 13.04% ਬਣਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਸਲਫਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਮੰਗ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੈ, ਉੱਚ-ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੇ ਕੁਝ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸਲਫਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਘਰੇਲੂ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਪਿਛਲੇ ਆਵੇਗਸ਼ੀਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਰਵੱਈਏ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਸਲਫਰ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਹੈ।

ਹੁਣ ਤੱਕ, ਲੋਂਗਹੋਂਗ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਗੰਧਕ ਆਯਾਤ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 550-650,000 ਟਨ ਹੈ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਖਣੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਆਮਦ ਦੇ ਕਾਰਨ), ਇਸ ਲਈ ਮੁਲਾਂਕਣ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਨਵੰਬਰ 2023 ਤੱਕ ਚੀਨ ਦੇ ਕੁੱਲ ਗੰਧਕ ਆਯਾਤ 8 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਸ ਸਾਲ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਗੰਧਕ ਆਯਾਤ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਸੰਬਰ 2022 ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਵੇ। 2023 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਕੁੱਲ ਗੰਧਕ ਆਯਾਤ 8.5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਸਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਰੇਲੂ ਵਾਧੇ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਆਯਾਤ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ 2020, 2021 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।