ਹਾਲਾਂਕਿ 2021 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਤਾਜ ਦੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਧੁੰਦ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਬਸੰਤ ਦੀ ਆਮਦ ਦੇ ਨਾਲ ਖਪਤ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਤੇਲ 'ਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਰਸਾਇਣਕ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਤੇਜ਼ੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੀ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਐਨੀਲਾਈਨ ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ ਵੀ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਪਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਐਨੀਲਿਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ 13,500 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ 2008 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਹੈ।

ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਾਰ ਐਨੀਲਾਈਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਪੱਖ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ। ਨਵੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗਈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮੁੱਖ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਐਮਡੀਆਈ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੰਗ ਪੱਖ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੀ, ਅਤੇ ਐਨਲੀਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਧ ਰਹੀ ਸੀ। ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲੀ ਭਾਵਨਾ ਠੰਢੀ ਹੋ ਗਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਸਤੂਆਂ ਨੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਅਤੇ ਐਨੀਲਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਯੰਤਰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮ ਗਈ ਅਤੇ ਡਿੱਗ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਰਕਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.

2020 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕੁੱਲ ਐਨੀਲਿਨ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 3.38 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 44% ਹੈ। ਐਨੀਲਿਨ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਓਵਰਸਪਲਾਈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੰਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। 2020 ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਐਮਡੀਆਈ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਐਨੀਲਿਨ 2021 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗੀ। ਜਿਆਂਗਸੂ ਫੁਕਿਆਂਗ ਦਾ 100,000 ਟਨ ਦਾ ਨਵਾਂ ਪਲਾਂਟ ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਯਾਂਤਾਈ ਵਾਨਹੂਆ ਦਾ 540,000- ਟਨ ਦਾ ਨਵਾਂ ਪਲਾਂਟ ਵੀ ਇਸ ਸਾਲ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਫੁਜਿਆਨ ਵਾਨਹੂਆ ਦੇ 360,000-ਟਨ ਪਲਾਂਟ ਨੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ 2022 ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਦੋਂ ਤੱਕ, ਚੀਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਐਨੀਲਾਈਨ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 4.3 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਵਾਨਹੂਆ ਕੈਮੀਕਲ ਵੀ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਐਨੀਲਿਨ ਉਤਪਾਦਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। 2 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ.

ਐਨੀਲਿਨ ਦੀ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੰਗ ਹੈ। 80% ਐਨੀਲਿਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ MDI ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, 15% ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਬੜ ਦੇ ਜੋੜ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਰੰਗਾਂ, ਦਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਕੀਟਨਾਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰਸਾਇਣਕ ਔਨਲਾਈਨ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2021 ਤੋਂ 2023 ਤੱਕ, MDI ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ 1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਐਨੀਲਿਨ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਹਜ਼ਮ ਕਰੇਗਾ। ਰਬੜ ਦੇ ਜੋੜ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਰਕੀਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੋਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰਬੜ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਧੇਗੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਤੰਬਰ 2020 ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਐਨੀਲਿਨ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 2 ਕਾਰਸੀਨੋਜਨ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 2 ਟੈਰਾਟੋਜਨ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕਈ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਐਨੀਲਿਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਲਈ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ, ਐਨੀਲਿਨ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕੁਝ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਵੇਗਾ।

ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੇਰਾ ਦੇਸ਼ ਐਨੀਲਿਨ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਨਿਰਯਾਤਕ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਾ ਲਗਭਗ 8% ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਤਾਜ ਦੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਏ ਗਏ ਵਾਧੂ ਟੈਰਿਫ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਐਂਟੀ ਡੰਪਿੰਗ ਐਨੀਲਾਈਨ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਕਸਟਮ ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ 2020 ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ 158,000 ਟਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 21% ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹੰਗਰੀ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਾਨਹੂਆ ਬੋਸੂ ਕੋਲ ਹੰਗਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ MDI ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਐਨੀਲਿਨ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੰਗ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੋਸੂ ਪਲਾਂਟ ਇਸ ਸਾਲ ਐਨੀਲਿਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਘਰੇਲੂ ਐਨੀਲਾਈਨ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੋਰ ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਐਨੀਲਾਈਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਵਾਧਾ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਈ ਲਾਭਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ; ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਨੂੰ ਉੱਚ ਐਮਡੀਆਈ ਮੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਅਗਲੇ 1-2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘਰੇਲੂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਐਨੀਲਿਨ-ਐਮਡੀਆਈ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇਕਾਗਰਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।