2023 ਵਿੱਚ, ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਵਪਾਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਵਪਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਆਰਡਰਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਆਮਦ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪਲਾਈ ਸਾਲ ਭਰ ਮੰਗ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਹੀ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਘਰੇਲੂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਕੋਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਲਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਸਪਾਟ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।

2023 ਤੋਂ, ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਸਪਾਟ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚਾ ਪੱਧਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ, ਕੁੱਲ ਪੋਰਟ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਇਨਵੈਂਟਰੀ 4.674 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 2.183 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਜਾਂ 87.64% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ।

2023 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦੇ ਰਹੇ, ਕੁੱਲ 9,685,400 ਟਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਆਯਾਤ ਦੇ ਨਾਲ, 2,805,200 ਟਨ ਜਾਂ 41.7% ਦਾ ਵਾਧਾ। ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੋਕ ਦੀ ਆਮਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉੱਚ-ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਰਡਰ, ਘਰੇਲੂ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੋਈ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਮੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ ਆਯਾਤ ਕੋਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਓਵਰਸਪਲਾਈ ਦਾ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ, ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੀ ਵੇਚਣ ਦੀ ਝਿਜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ, ਪੋਰਟ ਸਪਾਟ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਇੱਕ ਵਾਰ 5.5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ।

ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਕੋਕ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਮਾੜੀ ਰਹੀ, ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ 4.3 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਗਈ। ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਕੋਕ ਆਊਟਬੋਰਡ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਆਮਦ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਉਲਟਾਅ, ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੀ ਵੇਚਣ ਦੀ ਝਿਜਕ ਅਤੇ ਕੁਝ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਘਰੇਲੂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਸਪਾਟ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਭਗ 4.6 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੋ ਗਈ। ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਸਪੰਜ ਕੋਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਸਮਰਥਨ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉੱਤਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਘਰੇਲੂ ਸਰੋਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਿਆ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ। ਨਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਪੈਲੇਟ ਕੋਕ ਅਤੇ ਕੁਝ ਉੱਚ-ਸਲਫਰ ਬਾਲਣ ਕੋਕ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਮੰਗ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪੋਰਟ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀਆਂ ਭੇਜੀਆਂ ਸਨ।

ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਸ਼ਾਟ ਕੋਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 2,500 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 1,700 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਹੋ ਗਈ, ਘਰੇਲੂ ਕੋਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਰੀ ਰਹੀ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੰਦੀ, ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਸਪਾਟ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਪੋਰਟ ਵਾਲੀਅਮ ਲਗਭਗ 100,000 ਤੋਂ 300,000 ਟਨ ਸੀ। ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਕੋਕ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ, ਪੋਰਟ ਸਪਾਟ ਕੀਮਤ ਹੈਜਿੰਗ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਗਭਗ 420,000 ਟਨ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ, ਪਰ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 1500 ਯੂਆਨ/ਟਨ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ।

ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ:

ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਚੰਗਾ ਵਪਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੇ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਸਪਾਟ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ। ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ, ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 310,000 ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਘੱਟ ਕੇ ਲਗਭਗ 4.5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਰਹਿ ਗਈ। ਲੋਂਗਹੋਂਗ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਕੇ, ਕੁਝ ਰੂਟ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਕੋਕ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਰਗੀਆਂ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਧੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧਦੀ ਰਹੀ।

ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੋਰਟ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਆਰਡਰ ਕੰਟਰੈਕਟ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੋਰਟ ਸਪਾਟ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘਟਦੀ ਰਹੇਗੀ।