ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਵਾਰ "ਸੀਲਬੰਦ" ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਨਾਲ ਭਰ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਕੇਸਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਫਟਣਾ, ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਡੰਪ ਕਰਨਾ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਛਾਲ ਮਾਰਨਾ, ਮਾਲ ਦੀ ਪਾਗਲ ਵਾਧਾ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰਕ ਲੋਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹਨ।
ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜੇ ਯੂਰਪੀ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ 170% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ 203% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਦਾ ਵਾਧਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੰਗ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਘਾਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸਰਚਾਰਜਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਰਾਜਕ ਮਹੀਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਭਾੜਾ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਹੈ! ਯੂਰਪ 170%, ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ 203%!
ਚੀਨ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕੰਟੇਨਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀਆਂ। ਕਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਤੱਕ ਵਧੀਆਂ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੂਚਕਾਂਕ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦਾ ਰਿਹਾ।
27 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ੰਘਾਈ ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਫਰੇਟ ਇੰਡੈਕਸ ਨੂੰ 2048.27 ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 5.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰਚਾਰਜ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਦਰਦ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਸਪੌਟ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ 27 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਕੇ $2,000 ਪ੍ਰਤੀ TEU ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋ ਗਈਆਂ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ FAK ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ। ਸ਼ੰਘਾਈ ਕੰਟੇਨਰ ਫਰੇਟ ਇੰਡੈਕਸ (SCFI) ਦਾ ਨੋਰਡਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ $447 ਵਧ ਕੇ $2,091 teU ਹੋ ਗਿਆ, 170 ਤੱਕ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ.
ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ SCFI ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੀ 12 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 203 ਫੀਸਦੀ ਵੱਧ ਕੇ 23 ਫੀਸਦੀ ਵੱਧ ਕੇ 2,219 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਟੀਯੂ ਹੋ ਗਈਆਂ।
ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਲਈ, ਉੱਚ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੇ ਦਰਦ ਦਾ ਕੋਈ ਅੰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਹੋਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਔਨ-ਬੋਰਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਭਾਰੀ ਸਰਚਾਰਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਉਤਪਾਦ ਫੀਸਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ।
ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਦਲੀਲ ਨਾਲ ਬਦਤਰ ਹੈ; ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜਨਵਰੀ ਤੱਕ ਏਸ਼ੀਆ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਣਗੇ।
ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਸਿਲਸਿਲਾ, ਸਮੁੱਚੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਾਰੀ ਹੈ!
ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਘਾਟ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਧੀਆਂ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੂਚਕਾਂਕ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਰੂਟ, ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਬੁੱਕ ਕੀਤੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਫਿਰ ਵਧ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਮਾਰਕੀਟ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ, ਸਪਾਟ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਦਰਾਂ ਸਥਿਰ ਹੋਈਆਂ।
ਫਾਰਸ ਦੀ ਖਾੜੀ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਰੂਟਾਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਮੰਗ, ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 8.4%, 0.6% ਅਤੇ 2.5% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀ ਰਸਤੇ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੰਗ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਫੈਲਣ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਆਯਾਤ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਉੱਚੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਤਣਾਅ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। .ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਭਰੀ ਹੋਈ ਸੀ।ਇਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਦਰਾਂ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਸਪਾਟ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੀਆਂ.
ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ, ਕੋਵਿਡ -19 ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਕੇਸਾਂ ਦੀ ਸੰਚਤ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਕੇਸਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਪੈਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਈ ਹੈ। ਬਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਪਰ ਬਕਸੇ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਮਾਰਕੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਵਾਧੇ ਲਈ ਕਮਰਾ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਔਸਤ ਸ਼ੰਘਾਈ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਪੇਸ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ। ਲਾਈਨ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਸਥਿਰ ਹਨ, ਸਪਾਟ ਮਾਰਕੀਟ ਬੁਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਮਿਆਦ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਹੈ।
ਫਾਰਸ ਦੀ ਖਾੜੀ ਰੂਟ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੱਚੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਮੰਗ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਮਾਰਕੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਾਜਬ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਸਬੰਧ ਸੰਤੁਲਿਤ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਪੇਸ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ 95 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਉਡਾਣਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਸਪਾਟ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ-ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਰੂਟ ਦਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਿਖਰ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਵਰਤੋਂ ਦਰ 95 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸੀ। ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਹਾਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਪੇਸ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਕੀਤੀ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ, ਸਪਾਟ ਮਾਰਕੀਟ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ।
ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਦੇਸ਼, ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ high.This ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਪੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਸਪੇਸ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਇਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿੱਚ , ਬੁਕਿੰਗ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਸਪਾਟ ਮਾਰਕੀਟ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ ਵਧ ਗਈ.
ਸਾਰੀਆਂ ਜਹਾਜ਼ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ 2021 ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ!
ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਮੇਰਸਕ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਸਰਚਾਰਜ ਲਵੇਗਾ
ਮੇਰਸਕ ਨੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਸਰਚਾਰਜ (PSS) ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ।
ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੱਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ। ਸਰਚਾਰਜ $1000/20 'ਕੂਲਰ, $1500/40' ਕੂਲਰ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ 15 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਈਵਾਨ PSS 1 ਜਨਵਰੀ, 2021 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ।