ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਵਾਰ "ਸੀਲ" ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਕੇਸ ਦੀ ਘਾਟ, ਕੈਬਿਨ ਫਟਣਾ, ਕੈਬਿਨੇਟ ਸੁੱਟਣਾ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਛਾਲ ਮਾਰਨਾ, ਮਾਲ ਢੋਹਣਾ ਵਧਣਾ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਲੋਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹਨ।
ਨਵੀਨਤਮ ਅੰਕੜੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 170% ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 203% ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਭਾੜਾ ਵਧਦਾ ਰਹੇਗਾ।
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੰਗ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਘਾਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਰੇਟਾਂ ਅਤੇ ਸਰਚਾਰਜਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਉਸ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਰਾਜਕਤਾ ਵਾਲਾ ਮਹੀਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਾਲ ਭਾੜਾ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ! ਯੂਰਪ 170%, ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ 203%!
ਚੀਨ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕੰਟੇਨਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਜਾਰੀ ਰਹੀਆਂ। ਕਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਤੱਕ ਵਧੀਆਂ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸੂਚਕਾਂਕ ਵਧਦਾ ਰਿਹਾ।
27 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ੰਘਾਈ ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਫਰੇਟ ਇੰਡੈਕਸ 2048.27 ਅੰਕਾਂ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਮਿਆਦ ਨਾਲੋਂ 5.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰਚਾਰਜ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਸਪਾਟ ਕੰਟੇਨਰ ਦਰਾਂ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ 27 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਕੇ $2,000 ਪ੍ਰਤੀ TEU ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ FAK ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਸ਼ੰਘਾਈ ਕੰਟੇਨਰ ਫਰੇਟ ਇੰਡੈਕਸ (SCFI) ਦਾ ਨੋਰਡਿਕ ਹਿੱਸਾ $447 ਵਧ ਕੇ $2,091 teU ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 170 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ।
ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ SCFI ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੀ 23 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਕੇ $2,219 ਪ੍ਰਤੀ teU ਹੋ ਗਈਆਂ, ਜੋ ਕਿ 12 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ 203 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹਨ।
ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਰਾਨੀਆਂ ਲਈ, ਉੱਚ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੇ ਦਰਦ ਦਾ ਕੋਈ ਅੰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਔਨ-ਬੋਰਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਸੂਲੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ ਸਰਚਾਰਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਉਤਪਾਦ ਫੀਸਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ।
ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ, ਯੂਰਪੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਬਦਤਰ ਹੈ; ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜਨਵਰੀ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਲਈ ਬੁਕਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਣਗੇ।
ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰਤਾ, ਸਮੁੱਚੀ ਦਰ ਵਧਦੀ ਹੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ!
ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਘਾਟ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਧ ਗਈਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਸੂਚਕਾਂਕ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ।
ਯੂਰਪੀ ਰੂਟਾਂ, ਸਮਰੱਥਾ ਅਜੇ ਵੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਬੁੱਕ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਫਿਰ ਵਧ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਸਪਾਟ ਮਾਰਕੀਟ ਉੱਚ ਦਰਾਂ ਸਥਿਰ ਹੋਈਆਂ।
ਫਾਰਸ ਦੀ ਖਾੜੀ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਰੂਟਾਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੰਗ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 8.4%, 0.6% ਅਤੇ 2.5% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀ ਰੂਟ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੰਗ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਫੈਲਣ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਆਯਾਤ ਮੰਗ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਉੱਚੀ ਹੈ।ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਤਣਾਅ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਕੇ, ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਦਰਾਂ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਸਪਾਟ ਮਾਰਕੀਟ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ।
ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ COVID-19 ਅਜੇ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਕੇਸਾਂ ਦੀ ਸੰਚਤ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਕੇਸਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਈ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਪਰ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਮਾਰਕੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਵਾਧੇ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਪੇਸ ਦੀ ਔਸਤ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ। ਲਾਈਨ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਪਾਟ ਮਾਰਕੀਟ ਬੁਕਿੰਗ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਮਿਆਦ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਤਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਫ਼ਾਰਸ ਦੀ ਖਾੜੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੱਚੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਮੰਗ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਮਾਰਕੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਾਜਬ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਸਬੰਧ ਸੰਤੁਲਿਤ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਪੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰ 95 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਉਡਾਣਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੈਰੀਅਰ ਉਹੀ ਦਰਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਿਵਸਥਾ, ਸਪਾਟ ਮਾਰਕੀਟ ਦਰਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਵਧੀਆਂ।
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ-ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਰੂਟ ਦਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਚੰਗਾ ਸਬੰਧ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਵਰਤੋਂ ਦਰ 95 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਹਾਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਪੇਸ ਕੀਮਤਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ, ਸਪਾਟ ਮਾਰਕੀਟ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ।
ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਉੱਚੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਬੰਦਰਗਾਹ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਸਪੇਸ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਇਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬੁਕਿੰਗ ਕੀਮਤ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਸਪਾਟ ਮਾਰਕੀਟ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ।
2021 ਲਈ ਕੀਮਤ ਵਾਧੇ ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਸਾਰੀਆਂ ਜਹਾਜ਼ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ!
ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਮੇਰਸਕ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਸਰਚਾਰਜ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮਾਰਸਕ ਨੇ ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੱਕ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਸਰਚਾਰਜ (PSS) ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।
ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੱਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ। ਸਰਚਾਰਜ $1000/20 'ਕੂਲਰ, $1500/40' ਕੂਲਰ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ 15 ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਈਵਾਨ PSS 1 ਜਨਵਰੀ, 2021 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ।